Honda Mega Pro '08 : Harus Euro Fighter

Honda Mega Pro '08 : Harus Euro Fighter

Maulana Nusky Yuwafi adalah salah satu anggota Community Mega Pro Motorcycle Multy (CM3) Solo. Sebagai salah satu anggota CM3, dia merasa wajib untuk memodifikasi Motornya dengan tema Euro Fighter. Modifikasi Motor dengan tema Euro Fighter memang sedang trend dua tahun belakangan ini. Kesan ekor buntung pada konsep Euro Fighter tak surutkan niatnya untuk mengepras rangka buritan. Lalu dia ganti dengan pipa gas 3/4 dim yang sudah dirapikan ulang.Pada tubular frame deltabox custom dia juga memasang pipa gas yang mempunyai ukuran sama. Tangki original Mega Pro jebolan 2008 di coak di bagian bawah dan diimbangi buyritan kecil buntung.

Modifikasi Mio '10 : Lady Dragster

Niluh Putu Ayu Pratiwie tak mau ketinggalan mengikuti Drag Race. Cewek dari Denpasar ini memilih Modifikasi Mio rakitan tahun 2010-nya menjadi Dragster Inovatif. Dunia Drag Race yang sangat ketat persaingannya tak membuat gentar wanita ini untuk menjadi Lady Dragster. Karena terlalu sayang dengan motornya, wanita berzodiak taurus ini memberi nama tunggangannya "Putri Cening Ayu" yang berarti putri cantik dalam bahasa Bali. 

Modifikasi Mio '10 : Lady Dragster

Desain body si Cening Ayu mengandopsi aliran Racing Style, tetapi rata-rata masih mempertahankan body work bawaan. Modifikasi Mio ini pun tetap mengadopsi genre pabrikannya, terlihat pada kedok stang milik Xeon, anjungan depan milik Jupiter MX dan anjungan belakang milik Mio Soul.

Lady Dragster yang masih tercatat aktif sebagai mahasiswi Ekonomi di Universitas Udayan Bali ini mengubah total pada sektor kaki-kaki. Dengan memakai Tromol depan dan belakang Custom dengan BIB sistem. Set jeruji dipolah trend big spoke. Tiap pilarnya didukung sepasang spoke gede yang titik pertemuan tengahnya digaet mur panjang. Uniknya, saat mur ini diputar searah jarum jam, kedua spokenya otomatis akan mengencang, mirip teknik pengencangan kabel listrik.

Honda Jazz '04 : Symbol Customized

Konsistensi otomania Customized di jalur modifikasi tidak dapat disangsikan lagi. Mereka eksis diberbagai daerah, termasuk aktif dalam berbagai gelaran kontes modifikasi. So, menjadi simbol ataupun image tersendiri.

Tidak ketinggalan juga, Dika yang mengupgrade Honda Jazz kesayangan yang diharapkan terlihat elegan. Alhasil, siap dan tidak malu-maluin saat diajak kongkow bareng ataupun ambil bagian di kompetisi.

Honda Jazz '04 : Symbol Customized

Menyangkut sisi luar, maka pengerjaan bodykit custom dipercaya pada bengkel Jam Speed yang berbasecamp di Jl. Perumnas Seturan Jogjakarta yang dipunggawai builder Mada Ferdian.

Secara umum, tampilan bumper, sideskirt dan grill dibarengi dengan foglamp Universal memberi kesan sporty. “Di samping pula dukungan ducktail dan muffler custom,“ timpal Dika yang juga mengadopsi HID Provision sebanyak 3 set.

Sebagai penyangga tubuh, kuartet ban Achilles 215/35-17 membalut velg BBS, masing-masing tapak velg depan selebar 8,5 inch dan belakang 10,5 inch. Interior cenderung minimalis, kombinasi kelir hitan dan garis putih menjadi ide segar saat akan melapis ulang dengan bahan MB Tech termasuk menyentuh area doortrim.

Sumbernya... Klik Link dibawah

Sampai di sini memang dibuat simpel namun terasa elegan seperti ditegaskan sebelumnya. Pedal-set dan shitknob beraroma custom, sedang setir kemudi bawaan orsi.

Perangkat audio terlihat menonjol. Pemilik tidak hanya memanfaatkan ruang bagasi belakang, juga kabin atas.

“Bagi saya sangat penting agar tidak jenuh di kemacetan jalanan Jogjakarta yang semakin parah,“ tukas Dika yang berterimakasih pada Rajawali Audio, juga Customized Indonesia dan keluarga yang sangat mendukung.

Sebagai otak suara mengandalkan headunit Alpine 9887 yang disupport dua buah Power Braxton. Penyembur suara di nada rendah dipercaya pada subwoofer Vox berdiameter 12 inch dua buah. Untuk speaker pede dengan 3 way Cubig dan 2 way Vox.

Yamaha Jupiter Z '06 : Ingin Tampil Trendy

Keinginan modifikasi dalam diri Sokhi Purwandi untuk bisa tampil trendy berdandan funky bareng Jupiter Z-nya. Menjadikan syarat wajib modif yang dilakoninya bareng bengkel Funk’s Paint Work yang bermarkas di Jl. Moch Yamin 13-15 Pelutan, Pemalang.

Yamaha Jupiter Z '06 : Ingin Tampil Trendy

Airbrush warna biru Spies Hecker dipilih untuk dikelirkan pada motor pabrikan Yamaha rakitan tahun 2006. Sementara itu penghilang rasa kepolosannya lantas dihiasi pin stripping kotak ala techno berfinishing clear merk serupa.

Selain itu kinclongisasi kaki Yamaha Jupiter Z '06 : Ingin Tampil Trendy karya Jasa Indah Chrome Tegal dipoleskan pada suspensi depan dan swing arm orisinil pabrik. Sedangkan perangkat kaki lainnya diadopsi pelek almunium TDR bertromolkan variasi merk Trusty dikawal ban Swallow dan FDR.

Yamaha Mio Soul '11 : Gaya Simple Cewek

Memiliki tampilan motor standart bagi aku membosankan banget akhirnya aku memutuskan untuk memodifikasi motor Yamaha Mio Soul buatan tahun 2011 ini dengan gaya simple tapi tidak membosankan.

Yamaha Mio Soul '11 : Gaya Simple Cewek

Permainan cuting siker menjadi pilihanku karna selain biaya yang murah juga gampang di lepas sesuka hati jika sudah bosan. Warna ori standar sengaja aku biarkan Cuma aku tambahkan sedikit permainan cuting stiker grafis karya Heri Stiker Sidoarjo pada bodi Mio ku ini.

Serta pemasangan asesoris seperti handel dan hand grip aku gantika dengan Ride It dengan pemasangan asesoris lain seperti cvt yang sudah akaua gantikan dengan milik Yamaha Nouvo. Alhasil tampilan mioku kini berubah mejadi tidak membosankan dan semakin pd di ajak jalan-jalan.

Dian Tiana Sari

Sumbernya ...

Yamaha Mio Soul '10 : Hancur Jadi Trendy

Karena kecelakaan, Hajar Novie pemilik Yamaha Mio Soul buatan tahun 2010 ini memodifikasi tongkrongannya. Yang semula hancur akhirnya malah menjadi keren dan trendy. Warga Watu Kosek Mojokerto ini memilih memodifikasi Motor Maticnya di markas Thole Concept Pandaan.

Yamaha Mio Soul '10 : Hancur Jadi Trendy

Untungnya kaki-kaki Motor Matic itu masih utuh, akhirnya kaki-kaki di cat krom sekalian dengan knalpot. kover CVT, bokx filter dan kover fan. Baik fork dan monoshocknya kini di ganti aseso Gajah Putih, sekalian dengan disc cakram.

Set body yang awalnya sudah hancur digantikan oleh set body asli dari dealer. Biar makin Trendy, body itu langsung di cat ulang dengan tema rainbow blue elegant.

Warna dasar white custom dipadu gradasi ghost flame biru-ungu yang dipermanis imbuhan efek embun. Dengan cara yang cukup mudah, warna dasarnya diciprati air, lalu disembur cat ungu. Setelah kering, akan timbul bulatan-bulatan sisa gelembung air yang udah menguap.

SPEK MODIF : Yamaha Mio Soul '10 : Hancur Jadi Trendy
BOTTOM : Oxygen

DISC : Ride It

MONOSHOCK : Hi-Tech

FILTER : Koso

HANDLE : WTC

GRIP : Ride It

SPION : Koso

FILTER CVT : Yoshimura

FLOOR BOARD : Combis

FOOT REST : Bungbon

MODIFIKATOR : Thole Concept, Belakang Yan Motor Jl.Raya Patung Sapi Pandaan by Subur

Tips Mengecat Jok Yang Baik

Langkah modifikasi Airbrush jok mulai ditinggalkan, sebab banyak pula modifmania yang kecewa dengan kekuatannya. Kalau tak terkelupas, ya pecah-pecah. Untuk mengatasi problem ini, Hulin dari Evolution Customized meramu bahan baru, untuk meningkatkan kualitas hasil pengecatan pada jok, agar tahan lama. Bagaimana caranya?.

Tips Mengecat Jok Yang Baik : Bahan-bahan

Pilih lebih dulu jenis kulit atau imitasi, pastikan motif polos dengan permukaan halus, artinya tak lubang-lubang. Langkah awal, lapis dulu permukaan kulit pembungkus jok dengan Paciglos PP Primer. Ditujukan sebagai lapisan yang paling elastis, untuk mengikuti kontur jok.

Bagian ini sebagai kunci utama nya. Maka, proses pengecatan nya lakukan 2 kali lapisan Paciglos PP Primer tanpa campuran. Dan jeda pengecatannya, minimal 6 jam untuk proses pengeringan di setiap lapisnya. 

Setelah itu langsung ke pembuatan motif dan pewarnaan. “Untuk menghindari terjadinya gumpalan cat yang lebih tebal, maka antara cat dan thiner A-Special pakai perbandingan 1 : 2. Dan hindari pembuatan motif tribal, yang identik dengan penumpukan cat,” beber Hulin.

Sebagai finishing, untuk bahan dicampur lebih dulu cat dan thiner A Special dengan perbandingan 1 : 2. Setelah itu tambahkan hardner dengan perbandingan 1 (hasil campuran cat - thiner) : 1. “Dan finishing ini, lebih baik lakukan 1 lapis pengecatan,” ingat Hulin.

Bahan-bahan : Paciglos PP Primer, Thiner A-Special, Cat warna, Hardner

Sumbernya...

Honda Beat '10 : Resiko Punya Pacar Suka Modifikasi

Inilah jadinya jika punya pacar yang suka modifikasi. Seperti yang dirasakan Ika Maya Martasari. Dengan bermodal Honda Beat yang digenggamnya baru itungan bulan ini langsung aja dikerjainya dengan sang belahan jiwa.

Honda Beat '10 : Resiko Punya Pacar Suka Modifikasi

Cewek yang sering di sapa Meimei ini tertarik melihat motor cowoknya yang sudah di modifikasi. Ujungnya dia menyerahkan Honda Beat rakitan tahun 2010 miliknya kepada bengkel X;Co Auto Paint yang berada di dekat rumahnya

Eko sang modifikator langsung memfokuskan pada sektor bodi dengan memberi warna hijau seperti keinginan sang pemilik. Dilanjut dengan memberikan cutting sticker agar tampilan Honda Beat yang sudah di Airbrush warna hijau ini makin menarik dipandang mata.

Untuk mengimbangi tampilan body, pada sektor kaki-kaki dipasangi velg Zipp dengan tromol Trusty dan cakram Ride It. Sokbreker depan dipasangi bottom sok Kawahara agar dapat menahan laju goncangan, Sedangkan belakang memakai sok YSS.

SPEK MODIF :

CAT/CLEAR : Blinken, CAKRAM : Ride It, SOK DEPAN : Kawahara, SOK BELAKANG : YSS, PELEK : Zipp, TROMOL : Trusty, BAN : Mizzle, MODIFKATOR : X-CO Auto Paint, Jl. Tirtomoyo no. 60 Bandungan, Kab. Semarang,

Yamaha Mio : Thai Look

Brother….saya ingin mencoba memunculkan trend thai-look. Yang awalnya saya impikan sejak dulu. Sebenarnya motor saya hanya masih mengunakan cover standar, namun karena saya sering melihat majalah otre saya tertarik merubah tema motor saya ke arah thai-look.

Untuk proses pengerjaannya maka saya mengairbrush seluruh body motor saya  ke TB Paint yang beralamat jalan Pors 6 no.10 Jakarta. Usai memodifikasi bagian bodi giliran kaki-kaki saya percantik. Hasilnya saya menunjuk pelek 17 yang berlabel DBS yang dipadu cakram rotora.

Yamaha Mio : Thai Look

Nampak memikat maka bagian belakang motor saya tanam lampu led. Kesan modis kian kental setelah saya mengganti sok belakang yang berlabel YSS Pro New Z. Tak mau bagian depan maka sok depan standart saya crome saja.

Tak lupa knalpot saya ganti produk password agar deru engine khas moge. Supaya nambah point disegi modifikasi maka baut-baut dan mur saya ganti dengan full monel. Biarpun tampang begini namun yang penting dapat pede di jalan.

By : KUN DIMAS AGIL K

sumbernya

Shogun 110 '97 : Cewek Gak Takut Modifikasi

Salut buat cewek yang doyan modifikasi. Kali ini aku ingin mengenalkan motor modifikasiku sekalian aku merupakan pengagum modifikasi racing look. Namaku Yoan,  satu-satunya biker cewek  di klub motor pantai comunity Baturaja.

Awalnya aku kurang respon sama yang namanya modifikasi. Namun karena aku jejak sang doi, yang merupakan satu klub motor aku mulai suka. Hingga pada akhirnya Suzuki Shogun besutan doiku dulu terbilang standar kian matching.  Setelah lama tergabung di motor pantai,  akhirnya mulai merambah modifikasi dengan permulaan awal di modif di bengkel  langganan klubnya yakni TV Art.

Shogun 110 '97 : Cewek Gak Takut Modifikasi

Untuk proyek pengerjaan yaitu pengecatan motor. Dimulai dari rangka motor yang di cat merah candytone agar nampak fresh. Kemudian body di cat warna putih berikut ditambahkan motif karbon. Nampak gagah body belakang yang  terbilang standar kemudian aku potong dan di lubangi berikut pemasangan takometer.

Tidak puas sampe disitu, kemudian aku melanjutkan pada bagian kaki-kaki. Mulai dari pemasangan, stabilizer stang, velg almu dan cakram belakang. Bagian mesin, lengan ayun, shok depan, tangki di krom. Tahan di bela- belain buat ngekrom di tanah jawa.

Kaki-kaki nampak kurus setelah pelek depan belakang V Rossi berikut tromol depan belakang merujuk Kawak Ninja. Kian sporty maka sok belakang kuamputasi YSS berikut knalpot kuubah milik Jupie serta kutambahkan akseso tacko Type R. Usai memodifikasi Shogun 110, aku merasa puas dan bangga. Maklum aja walau aku cewek namun aku demen lhoo soal modifikasi motor.

By : YOHANA TRIANA

sumbernya

Suzuki Spin '06 : Food and Beverage

Konsep food and beverage ternyata nggak selalu di aplikasikan pada pemula modify, melainkan pada sosok funky pun kini mulai terjamah wabah tersebut. Sebagai contohnya sebongkah Suzuki Spin milik Adi Susilo yang tak lain penjaga gawang workshop Putles Custom Ungaran. “Funkypun juga bagus tuh di konsep ala makanan ringan,” ujarnya.

Suzuki Spin '06 : Food and Beverage

Baju si matik keluaran pabrik lambang S itu sebelumnya dikirim Cahaya Selaras Lestari di Kedung Cowek Surabaya untuk dilapisi krom warna gold. Setelah kembali ke tangannya lantas dipermanis dengan tempelan stiker ala snack Richeese Rolls. “Ini makanan kesukaan anakku” bilang bapak satu anak ini.

Sektor kaki dipercantik dengan jalinan kaki cungkring comotan pelek almunium merk DBS berselimutkan karet gundul Swallow Drag Blaster. Dalam genggaman tromol orsinya itu dipegang oleh double disc depan dan single belakang variasi merk PSM berpenjepit kaliper Brembo. Perangkat ajrutan depan dipasok model up side down dan posisi belakang tetap mempercayakan suspensi bawaan pabrik.

Penutup keemasannya dipasang piranti aseso oil cooler, indikator dan stabilizer yang disematkan pada bagian cover tengah. “Istri dan anakku sekarang jadi suka naik motor ini” tutur pria yang menjuluki motornya golden babe.

SPEK MODIF : Suzuki Spin '06 : Food and Beverage

PELEK: DBS, BAN : Swallow Dragblaster, SOK DEPAN : Up side Down, CAKRAM : PSM, KALIPER : Brembo,  STABILIZER : Posh, OIL COOLER : Cool, TAKOMETER : Ride It, KROM : Cahaya Selaras Lestari, Kedung Cowek Surabaya, MODIFIKATOR : Putles Custom, Ds.Karangjati, Ungaran, Kab.Semarang

Sumbernya...

Daihatsu Xenia '07 : Ladies Night

Wulan Maulani cewek asal Sudagaran Jogjakarta ini mempunya keinginan terpendam tentang tunggangannya. Dia ingin menyulap mobilnya menjadi bernuansa hiburan malam. Cewek yang bekerja sebagai pengusaha ini mempercayakan Daihatsu Xenia-nya kepada JAM Speed Jogja untuk di modifikasi. 

Mada Ferdian, Punggawa JAM Speed Jogja adalah juara di berbagai kontes modifikasi mobil, jadi gak salah kalo Wulan mempercayakan mobilnya kepada Mada. 

Daihatsu Xenia '07 : Ladies Night

Kombinasi antara tubuh seksi Ladies Night dengan perfoma ceper menjadi pakem yang berlaku dominan ketika sesorang akan membangun tampilan elegan ataupun sejenisnya. Sentuhan penggantian sok depan dan per custom yang telah disunat 4 ulir serta kuartet ban Achilles 215/35-18 menciptakan tubuh yang lebih dekat ke bumi. Belum lagi overfender yang membuat tubuh lebih gambot. Cerita berlanjut. Menyangkut bodi depan dengan grill ala Bentley dibarengi foglamp HID milik Innova menciptakan warna tersendiri. “Disini yang terlihat spesial, “tutur Wulan, alumni Universitas Siliwangi Tasikmalaya.

Area jok tengah dilepas Daihatsu Xenia '07 : Ladies Night. Jadi tersisa yang belakang saja. Inipun dimodifikasi lagi hingga hanya untuk dua penumpang. So, misi utamanya agar kabin lebih luas. Maklum saja, image hiburan menjadi karakter yang ingin ditonjolkan.

Kelir centil dan memang identik dengan kaum hawa tersebut berlaku dominan pada area interior. Silahkan cermati jok, setir, shiftknob, doortrim dan dashboard. “Hanya saja memang saya kombo dengan loreng harimau agar imagenya tidak monoton,“ tutur Wulan yang mengaplikasi seat-cover by Garson.

Sesuai dengan konsep entertainmen yang ditegaskan pemilik, tentu saja perangkat musik atau audio mendapat atensi serius. “Memang tidak terlalu ekstrim, namun begitu memuaskan saat keliling kota bareng pacar,“ bangga Wulan yang gemar dengan lagu-lagu aliran techno-progress.

Lebih detailnya, headunit mengandalkan Navix NXD-650 MUC dengan support duabuah power Virus US 4900B. Sebagai penyembur suara dikawal duet subwoofer Virus berdiameter 12 inch, juga dua speaker dan tweeter label yang sama.

Tidak ketinggalan juga, dukungan dua LCD untuk area depan dan tengah, masing-masing AVA AV-780 IM dan Sync Master. “Itu penting agar bersifat audio-visual,“ tambah Wulan yang always berpenampilan feminim. Sebagai penstabil arus listrik mengandalkan dua kapasitor Virus dengan total kekuatan 3 farad.

Yamaha Mio '06 : Evolusi Funky

Ifanny Rizky Ardana berusaha menhikuti perkembangan jaman dengan gaya Funky. Tunggangannya pun di Evolusi menjadi Yamaha Mio '06 : Evolusi Funky. Atas rekomendasi dari teman-temannya akhirnya dia memilih gaua ala Transbody. Dia memadukan Yamaha Mio-nya dengan Honda.

Yamaha Mio '06 : Evolusi Funky

Untuk detail Yamaha Mio-nya, dia memakai cover body Honda Blade pada bagian depan dengan lampunya sekaligus. Untuk mengimbangi Cover Body bagian depan dia memasang cover Honda Revo pada bagian belakang. Tapi bagian tengah body dia masih memakai body bawaan pabrikan Yamaha.

Khusus untuk bagian kaki-kaki dia mencomot velg ring 17 buatan pabrikan Yoko yang di buat full chrome, dengan kaliper cakram Brembo.

Demi menambah kesan Evolusi Funky pada tahap penyelesaian di Airbrush pada seluruh body dengan warna dasar kuning dipadukan dengan warna orange dan di kombinasikan dengan warna grafis biru dan merah.

SPEK MODIF : Yamaha Mio '06 : Evolusi Funky

PELEK DPN/BLK: YOKO, BAN DPN/BLK: Swallow Drag , TACOMETER: Auto Gauge , BENGKEL MODIF: GDZH Custom Style Jombang, KEDOK DPN: Blade, BURITAN: Revo,  PEMILIK: Ifanny Rizky, Ardana

Tips Airbrush Body Motor Trail

Akhir-akhir ini Modifikasi Motor Trail dan Supermoto kian diminati di indonesia. Tapi biasanya warna  Motor Trail keluaran pabrik tak sesuai dengan keinginan kita karena pasti Motor Trail tersebut membawa warna dan accesoris yang identik dengan pabrikannya. Agar lebih stylist, modis dan trendy, pastinya kita harus Airbrush lagi, tapi saya sarankan lebih baik memakai tema abstrak saja.

Tapi hati-hati ya gan, ada trik khusus dalam mengecat Body Motor Trail yang sangat lentur. Berikut ini triknya gan, saya share dengan anda-anda penggila Modifikasi!!!

Cara Mengecat Body Motor Trail

Pertama, lapisilah permukaan bodi dengan Paciglos PP Primer. Sebagai dasaran cat untuk memperkuat kualitas cat, mengikuti lentur nya bodi special engine. Proses ini, bisa diulang 2 kali dan pemakaian bahannya lebih baik jangan sampai dioplos thiner. Agar hasil maksimal, untuk proses pengeringan lakukan 4 jam dan hindarkan dari terik matahari. Agar, lapisan Paciglos PP Primer nya kering luar dalam.

Dan sebelum proses pewarnaan dan pembuatan grafis berlangsung, lapis lebih dulu dengan poxy putih dan cat dasar putih. Masing-masing berikan jedah pengeringan 1 jam. Pemakaian dua warna dasar ini, dimaksudkan untuk mempercepat proses ketemu nya warna yang dimaksud.

Barulah kita semprot stabilo nya, umumnya dalam dua kali semprot kita sudah bisa menemukan hasil yang maksimal jangan lupa keringkan 1 jam, setelah itu baru kita lakukan penambahan grafis. Untuk komposisi cat dan thiner A-Special cukup pakai perbandingan 1 : 2. Termasuk proses finishing dalam pemakaian campuran pernis.

 BAHAN CAT - Thiner A Special
- Blinken Fluorescent yellow
- Paciglos PP Primer
- Epoxy putih
- Blinken putih
- Blinken clear