Honda Jazz '04 : Symbol Customized

Konsistensi otomania Customized di jalur modifikasi tidak dapat disangsikan lagi. Mereka eksis diberbagai daerah, termasuk aktif dalam berbagai gelaran kontes modifikasi. So, menjadi simbol ataupun image tersendiri.

Tidak ketinggalan juga, Dika yang mengupgrade Honda Jazz kesayangan yang diharapkan terlihat elegan. Alhasil, siap dan tidak malu-maluin saat diajak kongkow bareng ataupun ambil bagian di kompetisi.

Honda Jazz '04 : Symbol Customized

Menyangkut sisi luar, maka pengerjaan bodykit custom dipercaya pada bengkel Jam Speed yang berbasecamp di Jl. Perumnas Seturan Jogjakarta yang dipunggawai builder Mada Ferdian.

Secara umum, tampilan bumper, sideskirt dan grill dibarengi dengan foglamp Universal memberi kesan sporty. “Di samping pula dukungan ducktail dan muffler custom,“ timpal Dika yang juga mengadopsi HID Provision sebanyak 3 set.

Sebagai penyangga tubuh, kuartet ban Achilles 215/35-17 membalut velg BBS, masing-masing tapak velg depan selebar 8,5 inch dan belakang 10,5 inch. Interior cenderung minimalis, kombinasi kelir hitan dan garis putih menjadi ide segar saat akan melapis ulang dengan bahan MB Tech termasuk menyentuh area doortrim.

Sumbernya... Klik Link dibawah

Sampai di sini memang dibuat simpel namun terasa elegan seperti ditegaskan sebelumnya. Pedal-set dan shitknob beraroma custom, sedang setir kemudi bawaan orsi.

Perangkat audio terlihat menonjol. Pemilik tidak hanya memanfaatkan ruang bagasi belakang, juga kabin atas.

“Bagi saya sangat penting agar tidak jenuh di kemacetan jalanan Jogjakarta yang semakin parah,“ tukas Dika yang berterimakasih pada Rajawali Audio, juga Customized Indonesia dan keluarga yang sangat mendukung.

Sebagai otak suara mengandalkan headunit Alpine 9887 yang disupport dua buah Power Braxton. Penyembur suara di nada rendah dipercaya pada subwoofer Vox berdiameter 12 inch dua buah. Untuk speaker pede dengan 3 way Cubig dan 2 way Vox.

Honda All New Jazz RS '09 : King Off Jazz Tunning

Jika meliat tampilan All New Jazz digelaran Jazz Tunning Contest pecan lalu orang akan tertuju pada boil berwarna two tone hitam hijau yang memilih tema elegan. Namun saat bertanya sang konseptornya, orang aka terheran-heran sebab sang konseptor sekaligus pemiliknya Honda All New Jazz RS '09 : King Off Jazz Tunning tak lain seorang bocah berusia 10 tahun.

” Walau masih kecil namun aku bisa memodifikasi sesuai keinginanku,” ujar Suryo si pemilik. Untuk membuat halusinasinya menjadi nyata maka rumah modifikasi KJ Auto Fashion sebagai pilihannya.

 

Honda All New Jazz RS '09 : King Off Jazz Tunning

Sudut eksterior Honda All New Jazz RS '09 : King Off Jazz Tunning nampak memikat setelah bumper depan belakang berikut sidekirtnya dicustom serat fiber. Menambah sentuhan elegannya maka sekujur bodi disentuh motif airbrush dengan menunjuk bahan cat spieshecker.” Untuk cat kupake motif two tone hitam pearl dan hijau candy metallic. Nuansa natural kian menambah nyaman dalam hal berkendara setelah bagian atap diberi sunroof.

Masuk dalam ruang kabin Honda All New Jazz RS '09 : King Off Jazz Tunning, kesan elegan dan nyaman mulai nampak. Balutan jok kulit DAD berikut doortrim dan plafon kian menambah selaras ruang interior. Rasa tersebut nampak kurang detail jika tak tersentuh akseso DAD.

Maka rumah modifikasi yang bermarkas di jalan Sulawesi 3, Surabaya menambahkan akseso DAD dimana pedal set, meja bar, spion, parfum hingga asbak bernuansa DAD. Tak lupa sentuhan natural turut dimunculkan lewat penambahan akseso panel bermotif kayu serta mengubah Honda All New Jazz RS '09 : King Off Jazz Tunning warna dashboard dan pilar.

Untuk memberikan poin plus maka dudukan baris kedua Honda All New Jazz RS '09 : King Off Jazz Tunning  disulap. Sentuhan home theater kian terasa saat perangkat TV LG 31 inc nangkring dibelakang jok baris pertama. Hasilnya jok penumpang nampak mini home theater setelah alunan musik RnB yang keluar melalui headunit Clarion double din terhubung ke subwoofer 12 inc, power 4 ch serta speaker depan 6 inc by Domination.”  dihasilkan custom.

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Apa yang terlintas di benak pikiran seorang modifikator asal kota Surabaya, Andrian Prastya, ketika memodifikasi mobilnya dengan interior full tema mini bar membuat tim sportku.com ingin melongok secara langsung mobil Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar tersebut. Sekilas bagian eksterior mobil yang diikutsertakan oleh Andrian di kontes modifikasi  Clas Mild Accelera Auto Contest 2011 tersebut terlihat simple tapi tidak dengan menghilangkan kesan elegant. Namun ketika memasuki bagian dalam mobil barulah berkesan nuansa mini bar yang coba dibangun oleh Adrian. Penempatan bar beserta botol wine terlihat di dashboard dan bagian tengah penumpang.

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Dengan menghabiskan biaya sekitar 50 juta rupiah, mobil Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar milik Adrian dikerjakan selama kurang-lebih 3 bulan dengna dibantu oleh teman-teman dan bengkel modifikasi kenalannya. Diharapkan dengan mengikuti kontes modifikasi Clas Mild Accelera Auto Contest 2011, Adrian dapat terinspirasi dan memacu semangat dan hobby positifnya di dunia modifikasi mobil.

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Honda City '10 : Humble Auto Family

Setelah malang-melintang menghadiri beragam event kontes modifikasi, menarik sekelompok anak muda yang bermarkas di Depok, Jawa Barat, membentuk sebuah komunitas mobil yakni Humble Auto Family. Salah satu mobil yang terdaftar dalam kenaggotaan tersebut terdapat Honda City '10 : Humble Auto Family beraroma simpel racing. Sebagai pemula, upaya yang dilakukan oleh Raymon cukup memeberikan nilai lebih bagi mobil berwarna hitam tersebut.

Memang belum banyak modifikasi yang dapat disaksikan dari Honda City '10 : Humble Auto Family keluaran tahun 2010 ini. Namun setidaknya ada sebuah perangkat turbo yang dicangkokkan ke mesin sang Honda City tersebut. Mesin turbo IHI RHB5 menjadi pulihan, berikut Dastex, sementara itu guna mendapatkan setting-an mesin maksimal maka diperlukan unichip yang kali ini menggunakan tipe Q+. Piranti lain yang diperlukan guna mendinginkan udara sebelum masuk ruang bakar maka dihadirkan intercooler dari XS Power.

Melengkapi tampang simpel racing di Honda City '10 : Humble Auto Family, maka Raymon turut memberikan nuansa perangkat pengereman milik Brembo 4 pot. Velg emas K-Speed berdiameter 18 inci menjadi pelenkap lingkaran karet Forceum Hexa.

Bodi eksterior Honda City '10 : Humble Auto Family juga memiliki aroma racing terlihat dari adanya penambahan part rear wing dan spoiler serta bodikit Modulo melengkapi nuansa semi racing yang terpancar dari Honda City milik Raymon.

"sejauh ini, gue merasa puas dengan adanya peningkatan power mesin dari versi standarnya. Tetapi kedepannya pasti gue akan melaklukan sejumlah perubahan, dalam waktu dekat diantaranya berupa sunroof dan body kit custom", ujarnya. [nus/timBX]

Spesifikasi : Honda City '10 : Humble Auto Family

Mobil : Honda City 2010
Mesin : Turbo IHI RHB5, Dastex, unichip tipe Q+, intercooler XS Power
Rem : Brembo 4 pot
Velg : K-Speed berdiameter 18 inci
Ban : Forceum Hexa 205/45 ZR18-90

Honda Jazz '08 : Woman Street Performance

Unsur street racing bukan menjadi incaran kaum adam saja. Namun kaum hawapun menyukai sosok modifikasi yang khas memacu andrenalin. Tengok tampilan Honda Jazz '08 : Woman Street Performance yang satu ini dimana wajah Jazz lebih mengacu aliran racing.

” Ini adalah impian yang lama kuidam-idamkan,” tandas Veeta D’Evel si empunya.

Eksterior : Honda Jazz '08 : Woman Street Performance
Sudut eksterior nampak memikat dimana headlamp depan didesain ala japanish style. Kian memikat paduan unsur white look digradasi warna kuning dan orange.” Untuk yang orangenya bahan dasarnya dari cutting sticker by ORD lhoo,” tandas si empunya yang berdomisili di Pandeglang, Malang.

Interior : Honda Jazz '08 : Woman Street Performance
Tak jauh berbeda dengan eksterior, ruang interior diubah ala racing style. Jok baris depan diubah milik Recaro sedang lingkar kemudi mengaplikasi Sparco. Memudahkan pengendara saat perpindahan gigi transmisi ditiap RPM-nya maka perangkat tackometer merujuk Type R.” Sesuai dengan sentuhan racing yang ada disudut eksteriornya,” ungkap cewek yang hobby adu kebut trek lurus ini.

Audio : Honda Jazz '08 : Woman Street Performance
Pemanis indera pendengaran, dara asli Malang ini menunjuk head unit Cibig berikut perangkat visualnya model sliding. Supaya nampak indah bagasi belakang diubahnya model home theater. Tak hayal dentuman musik yang dihasilkan speaker Concept 21 inc, 12 inc dan  10 inc nampak nyaman. Tak lupa power menunjuk Cubiq sehingga suara vocal audio kian maksimal.

Kaki-kaki : Honda Jazz '08 : Woman Street Performance

Kesan cium bumi nampak kental setelah velg HRE model celong palang enam yang dibalut kuartet ban Accelera 215/35-18 nampak mendem kedalam spatbor.” Untuk per sokbekernya kupotong agar terkesan ceper,” bisik Veeta. .

Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir Mistis

JAKARTA - Kisah kesuksesan Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir Mistis yang dinobatkan sebagai The King of Jazz Tuning Contest 7 (JTC7) 2011 ini, berawal dari kegagalannya di event yang sama tahun lalu. Ketika itu tampilannya tidak seperti sekarang, yang mengusung tema VIP style dengan balutan kelir bernuansa mistis.

"Konsepnya sekarang memang dibikin berbeda, dengan nama VIP Mystic Red karena banyak mengeksplorasi permainan warna pada eksterior. Selain itu, ubahan ekstrem juga terjadi hampir di semua bagian mobil," buka Reindy Riupassa, penggawang BTX Concept yang menggarap keseluruhan modifikasi Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir milik Isal ini.

Meski sempat menelan pil pahit kegagalan di tahun lalu, tidak menyurutkan niat Reindy untuk mengikutsertakan kembali mobil garapannya itu di even JTC. Menurut Botax sapaannya, eksistensi mesti tetap ditunjukkan lewat sesuatu yang unik. 

Keunikan khas racikan modifikator asal kota Bandung, Jabar ini memang dijabarkan lewat permainan warna pada eksterior. Jika sepintas mengamati sosok Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir ini, memang lebih didominasi kelir merah marun.

Bahkan jika dipandang dari angle tertentu di luar ruangan, dalam kondisi cahaya matahari agak redup, warna eksterior keseluruhan jadi dominan cokelat tua bercampur violet. Permainan warna yang cukup membingungkan ini, sejatinya memang ditujukan buat menciptakan aksen mistis di sekujur tubuh mobil. Alhasil dalam kondisi tertentu pula, warna utama hasil metoda full body painting ini hanya dapat dinikmati sekejap mata, menyesuaikan intensitas cahaya matahari yang menyinarinya.

Metoda full body painting yang dilakukan Reindy dengan meng-custom warna cat Sikkens, lewat perpaduan unsur red candy dan magic red, berikut warna super deep black yang dijadikan lapisan dasarnya. "Full detailing paint memakai clear coat wet look multi layer, supaya semua warna yang dipakai bisa keluar dan dapat terlihat lebih cerah," jelas modifikator muda yang mangkal di Jl. Rancabolang No.64, Margahayu, Bandung ini.

Memadukan kelir bernuanasa mistis di sekujur panel bodi, juga diimbangi pemakaian warna senada pada lips karbon bodykit serta wing karbon di buritan mobil. Sepintas warna karbon bikinan Reindy ini cenderung hitam di malam hari. Padahal jika mobil dijemur di bawah terik matahari langsung, warnanya merah cerah. Sungguh sebuah tampilan yang elegan berbalut aksen warna yang misterius.

Aksen warna mistis ini memang tergolong unik, lantaran padu-padan yang diterapkan tidak sama dengan metoda pewarnaan pakai cat bunglon. Sebab perbedaan warna yang tercipta pada satu angle, sama sekali tak terlihat belang dengan sisi lainnya seperti yang terjadi pada pewarnaan dengan cat bunglon.

Tak heran jika Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir yang sejatinya berkelir putih mutiara ini, mendapat gelar tambahan seperti The Best Innovation yang merupakan ganjaran dari keunikan dalam pewarnaan mobil ini. 

Nuansa elegan dipertegas di sekujur kabin, dengan balutan kulit suede Amara warna merah terang. Menurut Reindy, merah itu memiliki banyak makna. Bisa diartikan sebagai sosok wanita dengan sensualitasnya, atau dapat dipahami sebagai unsur yang mampu memancing nyali seseorang.

Peranti pendukung yang juga menghantarkan Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir ini sebagai The Best Gadget Implementer, tak lain berkat pemakaian beragam komponen gadget berbasis nirkabel. Seperti wireless game controller, Ipad 2 yang terkoneksi dengan ECU mobil lewat sistem OBD Wi-Fi, serta pengontrol sistem air suspension yang di-custom dengan sistem wireless.

Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis

JAKARTA - Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis kelir hitam ini merupakan salah satu kontestan dengan detil ubahan terbaik, terutama di bagian eksteriornya. Anthony Pratama, pemilik New Jazz transmisi otomatis ini, menyebut modifikasi yang diterapkannya tak sekadar untuk mempermanis tampang asli mobil. "Temanya murdered out, dan sengaja dibikin tampilan hitam semuanya dengan sentuhan JDM," ungkap Anthony.

Tampil dengan nuansa hitam yang terekspos manis berkat stripping minimalis di sisi bodi kanan-kiri, sempat tak terpikirkan kalau di balik sosok Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis itu tersimpan kemampuan yang cukup bengis buat membunuh rivalnya.

Nuansa hitam manis tersirat lewat padu-padan tampilan eksterior dan interior Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis,  berbalut warna senada yang terkesan harmonis. Bodi luar terutama bagian depan dibalut Noblesse PS Racing, dengan DRL (Day time Running Light) sebagai atribut tambahannya.

Sektor buritan juga dibikin lebih elegan dengan pemakaian custom wing versi USDM. Kesan sporty juga ditunjukkan lewat pemasangan muffler HKS silent bolt- on, dipadu dengan pelek OZ Racing-Sparco Assetto Gara dengan coating hitam solid.

Alhasil, Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis racikan pada eksteriornya itu mengentalkan kesan cool, layaknya sosok pria berwajah dingin yang sewaktu-waktu dapat berperangai bengis. Itu pun belum dianggap cukup bagi Anthony, yang ingin besutannya ini ditakuti lawan mainnya.

Kebengisan New Jazz ini terbaca dari dapur pacu yang di-upgrade sesuai kebutuhan. Menurut cowok murah senyum ini, aplikasi ubahan bertema NA dianggap cukup buat memancing adrenalinnya.

Meski mengadopsi ubahan yang tergolong daily use, tanpa disengaja Ia pun melakukan modifikasi yang agak ekstrem pada mesinnya. Awalnya hanya mengganti ECU standar dengan Dastek Unichip Q+ berikut throttle module-nya.

Namun lantaran terobsesi untuk bisa membunuh performa mobil rivalnya, tenaga mesin pun dioptimalkan dengan memapas kepala silinder sebanyak 0,8 mm, guna mendapatkan kompresi yang lebih besar dari sebelumnya.

Konsekuensinya, gerakan naik-turun katup di kepala silinder bakal dipaksa lebih cepat. Untuk itu, per katup standar diganti dengan jenis racing, yang diyakini lebih kuat buat meladeni kompresi tinggi. Menghindari kebocoran kompresi pada katup silinder, tak lupa ditambahkan seal valve di semua katup.

Sementara untuk memaksimalkan suplai campuran bahan bakar dan udara, porting-polish pun dilakukan, diimbangi pemakaian replacement air filter untuk memperlancar aliran udara ke ruang bakar.

Aliran gas buang juga disempurnakan lewat pemasangan Kansai downpipe, serta mengganti front pipe yang sudah terdapat resonator dari produk sejenis. Kiat yang diterapkan Anthony ini sebenarnya tergolong simpel, namun cukup berdampak pada hasil akhir lantaran tenaga mesin bisa terlecut di atas rata-rata. Sayangnya Anthony belum sempat melakukan tes Dyno untuk memastikan tenaga aktual yang bisa dihasilkan mobil kesayangannya ini.

Yaris '08 : Tenaga Tembus 418 Tenaga Kuda

Hobi rock climbing yang digemarinya selama ini, memang identik dengan hal-hal berbau ketangguhan dan kekuatan fisik. Dan sepertinya ikut memengaruhi selera dalam memodifikasi besutan hariannya. Dialah Djunaidy, pemilik Yaris '08 : Tenaga Tembus 418 Tenaga Kuda, yang tanpa ampun melecut power mesin 1NZ-FE 1.500 cc bawaan mobilnya hingga 418 dk.

 Memang, selintas jika bertemu dokter dengan pembawaan diri kalem ini, tak akan menyangka kalau mobil harian yang saban hari diandalkannya buat praktik, menyimpan tenaga digdaya.

Layaknya resep yang kerap dibuatnya untuk pasien, Djuned, begitu biasa disapa, juga tak sembarangan melakoni upgrade performa mesin mobil Yaris '08 : Tenaga Tembus 418 Tenaga Kuda??

Bersama rekannya Teddy, yang juga tuner andal dari rumah modifikasi Rev Engineering, berbagai analisa telah dilakukan guna mencegah kesalahan fatal yang mungkin dapat berakibat buruk bagi keselamatannya. Menurut Djuned, tidak mudah meng-upgrade tenaga mesin standar Yaris, hingga mencapai hasil seperti sekarang ini. "Kendala terbesar adalah sulitnya mencari komponen racing aftermarket untuk mesin 1NZ-FE. Terpaksa memesan dari luar Indonesia dengan spesifikasi menyesuaikan komposisi yang dibutuhkan, sekitar 60% customized," ungkap Sekjen Toyota Yaris Club Indonesia (TYCI) ini.

Ubahannya sendiri tetap mengacu pada konsep street legal dan daily use. Artinya, Djuned tetap mempertimbangkan unsur kenyamanan buat dipakai harian bersama sang istri.

Komposisi yang dilakukan untuk modifikasi mesin Yaris yang sudah berbaju karbon kevlar ini, dengan tetap mempertahankan sektor engine bay sesuai konstruksi pabrikan.  Hanya melakukan treatment khusus agar lebih bertenaga. Seperti mencangkokkan turbo Garret GT28 RS, mengganti ECU dengan Sprint 500, termasuk mengaplikasi sistem manajemen mesin dengan tipe stand alone labelan Haltech.

Untuk jeroan mesin, katup buka-tutup diganti pakai Super Tech titanium valve. Diimbangi memodifikasi ulang bagian turbo piping, intake manifold berikut exhaust turbo manifold, serta merombak total sistem saluran gas buang yang dikerjakan sepenuhnya oleh Teddy.

Final tuning, Ia meminta Teddy agar men-setting tekanan boost pada turbo dual ballbearing-nya tadi, menyesuaikan dengan keperluan. Buat harian hanya diset 1,35 bar (19 psi) dengan bensin Pertamax Plus, sudah mampu menghasilkan tenaga sebesar 363 dk di putaran 7.000 rpm.

Kalau untuk turun drag, turbo di-boost hingga 1.6 bar (24 psi), plus bahan bakar VP drag fuel. Hasilnya, power maksimum mencapai 418 dk di rpm yang sama.

Honda Jazz '09 : Police Style

Djarum Black Autoblackthrough merupakan event otomotif terbesar yang diselenggarakan oleh Djarum Black. Kali ini, ABT bertempatkan di kota Pahlawan Surabaya. Banyak modifikator-modifikator handal yang memamerkan mobilnya diajang yang bergengsi ini. Para modifikator bersaing untuk menjadi yang terbaik dan menjadi juara Honda Jazz '09 : Police Style.

Salah satu kontestan ABT kali ini bernama Michael atau biasa dipanggil Ben. Ben yang tergabung dalam club Stripes ini menurunkan mobil Honda Jazz '09 : Police Style dalam ajang Autoblackthrough kali ini. Ben menurunkan Honda Jazz '09 : Police Style dengan konsep mobil polisi, ia mendapat ide konsep polisi karena melihat dari event-event ABT sebelumya belum ada dari para peserta dengan mobil konsep polisi dan Ben ingin atau mungkin yang pertama dengan konsep polisi di ajang Autoblackthrough ini.

Untuk mencapai hasil yang terbaik, beberapa ubahan pun dilakukan oleh Ben seperti melakukan ubahan pada bagian eksterior. Ubahan pada bagian eksterior tidak banyak dilakukan karena lebih memilih memakai wide body natural dan terdapat sirine pada bagian atap mobil. Dibagian body terdapat grafik yang bertuliskan police dan logo police department dengan list perpaduan hitam dan kuning. Di bagian kaki-kaki, velg Lenso 18 inci terpasang. Pada bagian interior beberapa perubahan terjadi di bagian sound system dan backlit pada jok mobil Honda Jazz '09 : Police Style milik Ben ini.

Dengan beberapa ubahan bagian eksterior dan interior pada mobil Honda Jazz '09 : Police Style nya ini, Ben berharap dapat meraih hasil yang terbaik dalam ajang Djarum Autoblackthrough Surabaya kali ini. Sukses terus untuk Djarum Black dan semakin besar dan meriah acara Autoblackthrough-nya, Ben menambahkan. [ww/timBX]

Honda All New Jazz '09 : J'S Racing

Honda All New Jazz '09 : J'S Racing

Lajang asli Surabaya ini merupakan pencinta modifikasi street performance. ”Ini merupakan hasil modifikasi yang kedua,” tutur Lee, crew Option Surabaya. Tak ayal raut wajah Honda All New Jazz '09 : J'S Racing nampak kental berkiblat pada aliran JDM setelah eksterior dibalut bodi kit replica J’s Racing.
Eksterior : Honda All New Jazz '09 : J'S Racing
Raut eksterior Honda All New Jazz '09 : J'S Racing kian keren setelah dikawinkan bodi kit ala J’s Racing berikut towing, diffuser, canard di bagian bumper depannya. Aura racing style kian memikat setelah bodi diguyur cutting sticker J’s Racing with Dry Carbon berikut stop lamp Honda Fit dan spoiler Ings+1.

Interior : Honda All New Jazz '09 : J'S Racing
Masuk kabin Honda All New Jazz '09 : J'S Racing sentuhan racing nampak jelas dengan jok Sparco Torino berikut dashboard yang didesain ala carbon agar kental nuansa racingnya. Kian memudahkan pengendara membaca fitur mesin maka panel indicator menunjuk Toser yang berisi penunjuk tekanan air, suhu, putaran gas hingga tekanan listrik.

Kaki-kaki : Honda All New Jazz '09 : J'S Racing
Style balap Honda All New Jazz '09 : J'S Racing sesuai dengan touch up bodinya dengan velg depan belakang menunjuk Volk Ray CE28 yang dibalut kuartet ban Achilles 205/40-17. Kaki-kaki nampak celup setelah per sokbeker merujuk Tanabe. .: Honda All New Jazz '09 : J'S Racing.

Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam

Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam

Meski Jazz mobil mungil tapi melihat geberan Haji Izhu ini tongkrongannya Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam galak dan beringas. Haji Izhu yang berperawakan kalem dan ramah sungguh bertolak belakang dengan tunggangannya. ”Keinginanku adalah ingin memiliki boil yang terliat ekstrem,” tandas pria berdarah Kendari ini.
Eksterior : Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam
Sentuhan seni desainnya tak terlewatkan, semua sudut bodi Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam tersentuh modifikasi yang mengusung konsep extreme car. Bumper depan belakang dicustom berikut sidekirt dengan menggunakan bahan serat fiber.
Wide body mulai pintu belakang yang menyumbang penampilan garang. Begitu pula dengan spatbor depan yang juga garang berwide body. “Sedikit nyontek dari BMW sport tapi tipe BMW apa lupa deh !” kekeh pak Haji. Mengimbangi aura garang, sekujur bodi dilabur warna elegan, bunglon dengan cat Spies Hecker.

Kaki-kaki  : Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam
Under carriage Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam kian memikat dengan velg Garson Deep Ryugi 19 inchi yang palangnya disemprot cat sewarna bodi dan dibalut kuartet ban Achilles 225/35-19. Velg keren ini nampak ditelan spatbor setelah per dan sokbrekernya dicustom. Masuk dalam kabin, aura elegan mulai nampak walau masih terasa sentuhan racing.

Interior : Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam
Meski eksterior kental nuansa racing ekstrem, interior agak kalem. Warna interior sengaja dipilih coklat muda. Kemudi merujuk Momo berikut pedal set dan shiftknob. Sentuhan elegan nampak kental setelah jok didesain model sofa dengan merujuk kulit MB Tech. Agar senada maka bagian doortrim serta dashboard ikutan dijamah modifikasi Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam.

Audio : Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam
Urusan entertainment, rupanya H Izlu ogah ketinggalan jaman. Hasilnya bagasi Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam dijejali mini home theater untuk memuaskan nafsu modifikasi. ”Pengerjaannya kuserahkan pada Mobiltronik,” ujar H Izhu.
Headunit merujuk Kenwood yang terhubung ke power Domination dan tweeter Domination. Alunan musik RnB nampak jelas setelah speaker Domination 12 inc dan 10 inc nempel ditiap sisi. Tak lupa pendukung modifikasi audio maka bagian tengah ditambahkan perangkat visual Samsung 14 inch agar kesan home theater nampak ekstrem. Honda Jazz '07 : Extreme di Luar, Elegan di Dalam.