Suzuki Katana '97 : Funkiest Katana

Jenuh mendalami dunia modif motor yang sempat sukses mengantarkannya di puncak popularitas sebagai jawara funky, Hengky Bintang pengen nuansa anyar. Kali ini modif roda empatpun mulai dijelajahinya bareng maskot modif perdana, Suzuki Katana '97 : Funkiest Katana.
“Pengen kembangkan hobby positif daripada ngelantur jadi alcoholic freaks,” senyum member Mea-X Malang.

Suzuki Katana '97 : Funkiest Katana

eksterior Suzuki Katana '97 : Funkiest Katana
Pengen beda dengan para SUV mania yang doyan tampil macho, Hengky malah cinta sama style elegan layaknya daily street car. “Emang mobil ini aku pakai harian ngampus ke Unibraw,” timpal penyaku KTM Perum Istana Gajahyana A9-B9 Malang.

Nggak heran jika kesan fancy dirilis pas bareng pewarnaan violet berbahan Spies Hecker gawean Putra mendit 2 by Syamsul Wendit Malang. Makin indah kala sisi sampingnya diimbuhi pemanis stripping cutting stcker emas. Dukung penampakan atraktif, ke-empat lengkung lengkung fendernya diimbuhi fender tambahan serat fiber yang akrab diaplikasi jip off road.

Kaki-kaki Suzuki Katana '97 : Funkiest Katana
Menoleh penampilan kaki-kaki, kesan imut terpancar kala Hengky memasang lingkar ban profil tipis menggunakan karet ban Champiro 205/55-15 berwhite wall Wegu yang mencekik velg kaleng genuine.

“Khusus untuk velg belakang, aku setting celong dan agak nongol keluar dengan cara membalik posisi velg, jadi dinding palang velg aku jebol lantas aku pasang lagi membelakangi posisi awal,” papar Hengky yang memancang set per keong Panther yang lebih pendek 4 cm.

Interior Suzuki Katana '97 : Funkiest Katana
Kabin cool abis kala Hengky mengusung konsep Garson style dengan full interior dibalut MB-Tech putih karya Ebes Jok by Dian kalisari Pakis Malang. Makin istimewa berkat kedua sisi kabin buritannya dipasangi dua minibar dengan bola kristal tergantung di atap. “Biar up to date, setir maupun shift knopnya aku pasangi produk Momo dengan pedal set serta tacho usungan Type R.

Nggak seru jika interior ala mini diskotiknya nggak didukung unit audio mantab. Karenanya doi langsung menginstal unit audio dengan head unit Pioneer digagahi LCD Sentru. Sepasang tweeter Cleo dipasang bareng 3 pasang midd speaker berlabel MC Miller, Logic Vifa dan Oxygen Audio yang makin mantab bareng dentuman sepasang sub woofer Visonik 10” berpower Venom dan capasitor bank  Sound Stream 1,5 mikro farad

Honda New Civic -07 : Just Street Racing

Karakter lugas yang cocok dijejali berbagai aliran baik elegant maupun sporty look seakan sebuah jalan pintas modifikasi bagi Honda New Civic -07 : Just Street Racing.
Maka tak salah dan tak ragu lagi jika Iyon Arista yang tergabung dalam kominutas Tanda Tanya Pekanbaru memilih konsep street racing look pada Honda New Civic -07 : Just Street Racing.

Honda New Civic -07 : Just Street Racing

"Jika yang lainnya mantap dengan extreme look, elegant look kalo aku demen dengan street racing kayak gini," bilang doi. Mengawali pengerjaan sektor luar kabin alias eksterior, satu set body kit Type-R seakan selaras dengan tema modif yang dipilihnya. Pelek Volk Rays 16" yang dililit dengan ban Accelera 225/35 sempurna mendukung konsep modif ini. Terlebih lagi dengan pernik sarat sporty khas street racing seperti kap mesin, kap bagasi door handle karbon hingga spoiler dan GT wing Mugen.

Merangsek ke dalam kabin, pewarnaan interior ini menantang atau kontras dengan eksteriornya. Balutan warna merah mendominasi pada suede jok Bridge dan juga doortrim. Seatbelt, pedal set serta shiftknob mengambil produk Momo yang sama-sama beraura sporty. Pernik tachometer Pivot ataupun gaugemeter Autogauge tak percuma karena sektor mesin ikutan digarap secara ciamik.

Turbocharger TD 05 dengan blow off HKS cukup membawa raungan mesin unik ala turbo engine. Tak sia-sia bangunan eksterior dan interior yang sempurna, pasalnya pada sektor mesin juga tak kalah sempurna dengan instalatur turbo dengan didukung air filter dan intercooler HKS. Hingga knalpot brand HKS tak mau lepas untuk diadopsi.

SPEK MODIF Honda New Civic -07 : Just Street Racing
BODY KIT: Type R, VELG: Volk Rays 16", BAN: Accelera 225/35/16, KNALPOT: HKS, KAP MESIN/BAGASI/DOOR HANDLE: Carbon, SPOILER: Mugen, JOK: Bridge, SEATBELT: Momo, TACHOMETER: Pivot, GAUGEMETER: Autogauge, PEDAL SET/SHIFTKNOB: Momo, TURBO: TD 05, TIMER: Blitz, BLOW OFF/AIR FILTER/INTER COOLER: HKS, POWER AMPLIFIER/SUBWOOFER/TWEETER: Venom

Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey

Kalo sudah cinta sama yang namanya modifikasi apapun dilakukannya untuk mencapai suatu kepuasaan. Itulah yang dilakukan Anthony Sulandra untuk membangun wajah Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey agar nampak menarik.

”Hukumnya wajib klo modifikasi Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey sebab tongkrongannya cocok buat jjs juga magnet bengkel,” ujar pria pemilik gerai modif Fraton Malang.

Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey

Eksterior Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey
Raut eskterior Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey nampak memikat dengan bumper depan belakang berikut grillnya merujuk Noblesse. Kian kental aura elegan racing stylenya setelah kap mesin menunjuk bahan karbon Kevlar berikut wing belakang by Mugen. Tak towing dilekatkan dibagian bumper depan agar nampak sporty berikut emblem Honda by Spoon.

Interior Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey
Memasuki ruang kabin sentuhan nyaman nampak terasa saat duduk dibalik lingkar kemudi dengan jok dibalut kulit MB Tech berikut doortrimnya. Sentuhan racing style nampak kental setelah pedal set Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey merujuk Sparco. ”Jadi buat kontes maupun daily use sich aman-aman aja,” ujar Anthony.

Audio Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey
Dentuman musik nampak memikat setelah bagasi belakang Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey disulap mini home theater. Praktis penumpang merasa betah berlam-lama duduk didalam. Head unit menunjuk JVC yang terhubung ke speaker 12 inc Peerless. Alunan musik kian jernih setelah subwoofer dan power menunjuk DB.

Kaki-kaki Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey
Desain eksterior nampak memikat setelah kaki-kaki Honda All New Jazz '08 : Aggressive Whitey turut disempurnkan. Hasilnya velg Enkei RPF 01 R17 yang dibalut kuartet ban Achilles 205/45-17 nampak mendem kedalam spatbor setelah per sokbeker merujuk by Tanabe.” Sosoknya khas street performance namun tetap mengutamakan kenyamanan,” bisik Anthony. .:

Toyota Kembangkan Motor Listrik Tanpa Magnet

Toyota Motor Corp. sedang mengembangkan motor listrik yang tidak menggunakan magnet agar bisa membatasi penggunaan rare-earth metal seperti neodymium dan dysprosium yang mahal dan susah didapat.

Add caption

Selama ini motor listrik bekerja selalu menggunakan magnet berdasarkan prinsip-prinsip electromagnet. Dimana kombinasi magnet dan arus listrik bisa menghasilkan energy mekanis.Prinsip dasar ini yang dipakai di semua motor listrik mulai dari perangkat rumah tangga, industri hingga motor listrik.

Mahalnya harga rare-earth metal mendorong Toyota untuk mencari terobosan baru untuk memangkas harga dengan mengurangi ketergantungan terhadap rare-earth metal.Meskipun disebut rare-earth metal, sebenarnya tidak langka. Banyak ditemukan ditambang-tambang batubara, besi, aluminium sebagai bahan tambang ikutan. Persoalannya, kandungannya sangat kecil sehingga tidak ekonomis untuk ditambang.Karena itu lah disebut rare-earth metal. Saat ini China menguasai 90% produksi material ini. Jepang adalah konsumen terbesar di dunia dengan menyerap sepertiga dari produksi dunia.

Menemukan terobosan untuk memproduksi motor listrik tanpa magnet –yang butuh rare-earth metal- kini semakin penting. Apalagi produksi dan permintaan mobil listrik diperkirakan akan melonjak dalam beberapa tahun ke depan.

Karena China menguasai 90% dari produksi material ini, gangguan sekecil apapun di China akan mempengaruhi produksi motor listrik di Jepang. Apalagi China saat ini mempunyai cadangan sepertiga total cadangan dunia.

Yaris '09 : With 21 LCD TV

Entah apa yang ada dalam pikiran Dr. Munzir, seorang dokter tabib sekaligus bapak satu anak, yang memberikan kado kepada sang istri berupa mobil Yaris '09 : With 21 LCD TV full modifikasi. Kado istimewa tersebut merupakan hadiah untuk ulang tahun istrinya, Yaris '09 : With 21 LCD TV berkelir merah dengan ragam modifikasi mewah didalamnya.

Yaris '09 : With 21 LCD TV

Modifikasi Yaris '09 : With 21 LCD TV pun tidak mau tanggung, body eksterior ditambahkan custom body kit dan fog lamp dengan kelir baru berwarna merah solid. Kaki-kaki diperbesar dengan pemilihan velg TFT berukuran 19" dan ban Accelera 19/225/35. Usai merampingkan jarak bumper dengan velg, Munzir turut merapatkan kolong lantai dengan memasang shockbreaker lansiran Eibach hingga tersisa jarak tidak sampai sejengkal dari aspal.

Yaris '09 : With 21 LCD TV

Yaris '09 : With 21 LCD TV

Selesai modifikasi bagian eksterior Yaris '09 : With 21 LCD TV, kini saatnya Dr. Munzir memanjakan sang istri dengan interior yang menawan. Dengan warna dominan putih, interior dibuat sesuai hati dan kesukaan sang istri yang menyukai nilai kecantikan atau elegant. Cover MBTech Camaro berwarna putih menyelubungi interior mobil,khususnya jok dan dashboard. Aksesoris DAD pun bertabur di head rest pad, horden, seat belt, hingga kaca spion.

Yaris '09 : With 21 LCD TV

Uniknya, sebanyak 21 buah TV LCD dan 2 GPS terintegrasi langsung ke sound system Yaris '09 : With 21 LCD TV. Malah 4buah diantaranya tertanam dalam lantai bawah dengan dilindungi frame arcylic nan menawan. Sisanya, TV LCD terpendar ke balik head rest pad, pintu bagasi, kabin belakang dan pintu penumpang. Dengan jumlah sebanyak itu, sumber tenaga berupa aki kering 80 ampere dipilih untuk menghidupkan gadget hiburan tersebut.

Yaris '09 : With 21 LCD TV

Pada akhirnya Yaris '09 : With 21 LCD TV modifikasi unik tersebut dipajang oleh Dr. Munzir kedalam kontes modifikasi berskala nasional yakni Clas Mild Accelera Auto Contest saat roadshow di kota Jogyakarta beberapa waktu lalu.

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Apa yang terlintas di benak pikiran seorang modifikator asal kota Surabaya, Andrian Prastya, ketika memodifikasi mobilnya dengan interior full tema mini bar membuat tim sportku.com ingin melongok secara langsung mobil Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar tersebut. Sekilas bagian eksterior mobil yang diikutsertakan oleh Andrian di kontes modifikasi  Clas Mild Accelera Auto Contest 2011 tersebut terlihat simple tapi tidak dengan menghilangkan kesan elegant. Namun ketika memasuki bagian dalam mobil barulah berkesan nuansa mini bar yang coba dibangun oleh Adrian. Penempatan bar beserta botol wine terlihat di dashboard dan bagian tengah penumpang.

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Dengan menghabiskan biaya sekitar 50 juta rupiah, mobil Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar milik Adrian dikerjakan selama kurang-lebih 3 bulan dengna dibantu oleh teman-teman dan bengkel modifikasi kenalannya. Diharapkan dengan mengikuti kontes modifikasi Clas Mild Accelera Auto Contest 2011, Adrian dapat terinspirasi dan memacu semangat dan hobby positifnya di dunia modifikasi mobil.

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Honda Jazz '10 : Perpaduan Minibar

Honda Jazz Yang Menggelegar

Memang tidak ada kata selain 'Seram' saat melihat ubahan yang dilakukan oleh Yori terhadap Honda Jazz Yang MenggelegarMotorized menjadi menu utama gaya modifikasi anak muda Jogja ini, terpasang nyaris seantero bagian body mobil seperti pintu, kap mesin, bagasi, hingga lampu dan lubang pengisian bahan bakar pun di motorized! Pemilihan bahan full carbon dan air brush corak alur api di permukaan body pun semakin melengkapi image ekstrim.

Modifikasi mobil Honda Jazz Yang Menggelegar dengan tampilan ekstrim

Beralih ke bagian mesin, sebuah turbo lansiran Greddy nampak disemat di dapur pacu mobil Honda Jazz Yori. Seakan ingin membuktikan bahwa tidak hanya punya tampang seram saja, namun kemampuan pacu pun menyeramkan.

Honda Jazz Yang Menggelegar

Honda Jazz Yang Menggelegar

Honda Jazz Yang Menggelegar

Honda Jazz Yang Menggelegar

Honda Jazz Yang Menggelegar

Perangkat audio dan hiburan seperti TV dan rolling display masuk kedalam bagian interior mobil. Dengan power head lansiran Pioneer dan Crossfire, Yori yakin bisa membuat isi mobil menjadi menggelegar.
Bagasi dan Sound system dari Modifikasi mobil Honda Jazz Yang Menggelegar dengan tampilan ekstrim.

Yaris '08 : Pilot Style

Impian memodifikasi ala racing style Yaris '08 : Pilot Style emang udah lama diimpikan Koko. Namun baru sekarang impian tersebut menjadi kenyataan. ”Maklum kesibukan yang membuat waktuku tersita,” tandas pilot maskapai penerbangan nasional.

Eksterior : Yaris '08 : Pilot Style
Sentuhan racing elegan nampak kental setelah Yaris '08 : Pilot Style ditambahkan cutting sticker berbahan oracal warna silver, hitam dan abu-abu. Tak lupa style racing dimunculkan headlamp depan ditambahkan eyelid berikut emblem TRD (Toyota Racing Development) ikutan melekat di eksterior. ”Yang membuat stylenya racing elegan adalah paduan kaki-kakinya,” bangga Koko yang mengubah muffler Yaris dengan Remus.

Interior : Yaris '08 : Pilot Style
Memasuki ruang kabin Yaris '08 : Pilot Style sentuhan minimalis mulai nampak. ”Originalnya sporty banget,” tandasnya. Alhasil pemilik mobil yang bernopol N 1861 CF bakalan mengubah tampilan interior. Bahkan system penyejuk dikala kemacetanpun masih mengandalkan originilnya.

Kaki-kaki : Yaris '08 : Pilot Style
Usaha modifikasi eksterior telah usai, giliran tahap selanjutnya adalah pengembangan sector kaki-kaki Yaris '08 : Pilot Style. Hasilnya velg depan belakang HRE Vitalin 18 inchi yang dibalut kuartet ban Sumitomo 215/35-18 kian nampak elegan setelah mendem kedalam spatbor. ”Terpaksa bagian per sokbekernya kucustom biar tidak jangkung,” tandas Koko.

Yaris '08 : Venomous Mascot

Edwin Efendi, pemilik Subur Audioworkshop Yaris '08 : Venomous Mascot bermarkas di Jl. Gerilya Timur 1124 Purwokerto menganggap modifikasi sebagai mutlak strategis promo untuk menarik minat konsumen.

“Step-by-step saya lakoni untuk mencapai kepuasan. Tentu saja, hasil akhirnya dipastikan menjadi maskot toko saya,“ tutur Edwin, menegaskan bengkel kesayangan tidak hanya fokus ke audio, juga bodykit, kaki-kaki dan sebagainya Yaris '08 : Venomous Mascot.

Mencermati sekilas tampang luar, dijamin kelir dof yang tersaji memberi kesan tersendiri. Gahar dan nyeleneh alias masih jarang yang demikian.  Makin mantap, sebelumnya diaplikasi bodykit custom. 

“Setelah dipikir lebih lanjut, akhirnya diplot produk aftermarket asal Jepang label Ings, mencakup bumper depan dan buritan serta sideskirt,“ terang Edwin, alumni perguruan tinggi Singapura.

Kaki-kaki Yaris '08 : Venomous Mascot mutlak diupgrade. Per dan sokbreker custom yang didukung kuartet ban Achilles 215/35 yang membalut velg replika HRE 18 inchi. “Secara umum, modifikasi ini membuat tubuh lebih mendekat ke bumi. So, berlaku harmonis dengan penambahan bodykit tadi, “tambah Edwin yang juga peslalom  dalam komunitas Banyumas Slalom Community (BSC).

Sisi interior Yaris '08 : Venomous Mascot didesain minimalis. Kesan sporty hadir dari langkah lapis ulang jok, doortrim dan sebagainya dengan warna gelap. Makin mendukung, hadir aplikasi setir kemudi by Momo dan pedal-set custom.

“Ini sesuai pakem nuansa elegan, terpenting memberi kenyamanan tersendiri,“ timpal Edwin yang juga meningkatkan perfoma mesin lewat adopsi HKS Busi dan HKS Muffler. Tidak ketinggalan, terpasang juga Safety Upper Front Strut Bar dibarengi Lower Front 4 Point Strut Bar.

Sudah bisa ditebak. Unsur pemanja telinga beroleh perhatian khusus. “Menjadi tantangan tersendiri untuk beroleh hasil instalasi audio yang maksimal,“ tutur Edwin yang pernah mendapat podium juara dalam momen ABT 2004 (Auto Black Through, Jogjakarta) dan Final Battle ACC 2008 .

Mulai Headunit Alpine berkode 2DIN TV W202E, dibarengi processor Alpine PXA H701 yang dikawal 3 biji power. Mulai sebuah Monoblock Venom VD2600S, sisanya dua biji Venom 80.4 dengan kinerja 4 channel.

Sebagai penyembur suara bernada rendah mengandalkan dua Subwoofer Venom 5012 berdiameter 12 inch. Kemudian speaker, bagian depan  lewat 3 Way Donimation yang diback-up Midrange, Midbass dan Tweeter.

Seterusnya speaker buritan setia dengan Venom C02XLaL diameter 6 inch. Cerita masih berlanjut. Tersedia juga TV Headrest AVIX dan TV 15 inch Flat Screen by Dell. Terakhir, untuk menstabilkan arus listrik yang mengalir hingga berbagai alat berumur awet, dipercaya pada duo kapasitor Venom masing-masing berkekuatan 1,5 Farad.

Honda City '10 : Humble Auto Family

Setelah malang-melintang menghadiri beragam event kontes modifikasi, menarik sekelompok anak muda yang bermarkas di Depok, Jawa Barat, membentuk sebuah komunitas mobil yakni Humble Auto Family. Salah satu mobil yang terdaftar dalam kenaggotaan tersebut terdapat Honda City '10 : Humble Auto Family beraroma simpel racing. Sebagai pemula, upaya yang dilakukan oleh Raymon cukup memeberikan nilai lebih bagi mobil berwarna hitam tersebut.

Memang belum banyak modifikasi yang dapat disaksikan dari Honda City '10 : Humble Auto Family keluaran tahun 2010 ini. Namun setidaknya ada sebuah perangkat turbo yang dicangkokkan ke mesin sang Honda City tersebut. Mesin turbo IHI RHB5 menjadi pulihan, berikut Dastex, sementara itu guna mendapatkan setting-an mesin maksimal maka diperlukan unichip yang kali ini menggunakan tipe Q+. Piranti lain yang diperlukan guna mendinginkan udara sebelum masuk ruang bakar maka dihadirkan intercooler dari XS Power.

Melengkapi tampang simpel racing di Honda City '10 : Humble Auto Family, maka Raymon turut memberikan nuansa perangkat pengereman milik Brembo 4 pot. Velg emas K-Speed berdiameter 18 inci menjadi pelenkap lingkaran karet Forceum Hexa.

Bodi eksterior Honda City '10 : Humble Auto Family juga memiliki aroma racing terlihat dari adanya penambahan part rear wing dan spoiler serta bodikit Modulo melengkapi nuansa semi racing yang terpancar dari Honda City milik Raymon.

"sejauh ini, gue merasa puas dengan adanya peningkatan power mesin dari versi standarnya. Tetapi kedepannya pasti gue akan melaklukan sejumlah perubahan, dalam waktu dekat diantaranya berupa sunroof dan body kit custom", ujarnya. [nus/timBX]

Spesifikasi : Honda City '10 : Humble Auto Family

Mobil : Honda City 2010
Mesin : Turbo IHI RHB5, Dastex, unichip tipe Q+, intercooler XS Power
Rem : Brembo 4 pot
Velg : K-Speed berdiameter 18 inci
Ban : Forceum Hexa 205/45 ZR18-90

Honda Jazz '08 : Woman Street Performance

Unsur street racing bukan menjadi incaran kaum adam saja. Namun kaum hawapun menyukai sosok modifikasi yang khas memacu andrenalin. Tengok tampilan Honda Jazz '08 : Woman Street Performance yang satu ini dimana wajah Jazz lebih mengacu aliran racing.

” Ini adalah impian yang lama kuidam-idamkan,” tandas Veeta D’Evel si empunya.

Eksterior : Honda Jazz '08 : Woman Street Performance
Sudut eksterior nampak memikat dimana headlamp depan didesain ala japanish style. Kian memikat paduan unsur white look digradasi warna kuning dan orange.” Untuk yang orangenya bahan dasarnya dari cutting sticker by ORD lhoo,” tandas si empunya yang berdomisili di Pandeglang, Malang.

Interior : Honda Jazz '08 : Woman Street Performance
Tak jauh berbeda dengan eksterior, ruang interior diubah ala racing style. Jok baris depan diubah milik Recaro sedang lingkar kemudi mengaplikasi Sparco. Memudahkan pengendara saat perpindahan gigi transmisi ditiap RPM-nya maka perangkat tackometer merujuk Type R.” Sesuai dengan sentuhan racing yang ada disudut eksteriornya,” ungkap cewek yang hobby adu kebut trek lurus ini.

Audio : Honda Jazz '08 : Woman Street Performance
Pemanis indera pendengaran, dara asli Malang ini menunjuk head unit Cibig berikut perangkat visualnya model sliding. Supaya nampak indah bagasi belakang diubahnya model home theater. Tak hayal dentuman musik yang dihasilkan speaker Concept 21 inc, 12 inc dan  10 inc nampak nyaman. Tak lupa power menunjuk Cubiq sehingga suara vocal audio kian maksimal.

Kaki-kaki : Honda Jazz '08 : Woman Street Performance

Kesan cium bumi nampak kental setelah velg HRE model celong palang enam yang dibalut kuartet ban Accelera 215/35-18 nampak mendem kedalam spatbor.” Untuk per sokbekernya kupotong agar terkesan ceper,” bisik Veeta. .

Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir Mistis

JAKARTA - Kisah kesuksesan Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir Mistis yang dinobatkan sebagai The King of Jazz Tuning Contest 7 (JTC7) 2011 ini, berawal dari kegagalannya di event yang sama tahun lalu. Ketika itu tampilannya tidak seperti sekarang, yang mengusung tema VIP style dengan balutan kelir bernuansa mistis.

"Konsepnya sekarang memang dibikin berbeda, dengan nama VIP Mystic Red karena banyak mengeksplorasi permainan warna pada eksterior. Selain itu, ubahan ekstrem juga terjadi hampir di semua bagian mobil," buka Reindy Riupassa, penggawang BTX Concept yang menggarap keseluruhan modifikasi Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir milik Isal ini.

Meski sempat menelan pil pahit kegagalan di tahun lalu, tidak menyurutkan niat Reindy untuk mengikutsertakan kembali mobil garapannya itu di even JTC. Menurut Botax sapaannya, eksistensi mesti tetap ditunjukkan lewat sesuatu yang unik. 

Keunikan khas racikan modifikator asal kota Bandung, Jabar ini memang dijabarkan lewat permainan warna pada eksterior. Jika sepintas mengamati sosok Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir ini, memang lebih didominasi kelir merah marun.

Bahkan jika dipandang dari angle tertentu di luar ruangan, dalam kondisi cahaya matahari agak redup, warna eksterior keseluruhan jadi dominan cokelat tua bercampur violet. Permainan warna yang cukup membingungkan ini, sejatinya memang ditujukan buat menciptakan aksen mistis di sekujur tubuh mobil. Alhasil dalam kondisi tertentu pula, warna utama hasil metoda full body painting ini hanya dapat dinikmati sekejap mata, menyesuaikan intensitas cahaya matahari yang menyinarinya.

Metoda full body painting yang dilakukan Reindy dengan meng-custom warna cat Sikkens, lewat perpaduan unsur red candy dan magic red, berikut warna super deep black yang dijadikan lapisan dasarnya. "Full detailing paint memakai clear coat wet look multi layer, supaya semua warna yang dipakai bisa keluar dan dapat terlihat lebih cerah," jelas modifikator muda yang mangkal di Jl. Rancabolang No.64, Margahayu, Bandung ini.

Memadukan kelir bernuanasa mistis di sekujur panel bodi, juga diimbangi pemakaian warna senada pada lips karbon bodykit serta wing karbon di buritan mobil. Sepintas warna karbon bikinan Reindy ini cenderung hitam di malam hari. Padahal jika mobil dijemur di bawah terik matahari langsung, warnanya merah cerah. Sungguh sebuah tampilan yang elegan berbalut aksen warna yang misterius.

Aksen warna mistis ini memang tergolong unik, lantaran padu-padan yang diterapkan tidak sama dengan metoda pewarnaan pakai cat bunglon. Sebab perbedaan warna yang tercipta pada satu angle, sama sekali tak terlihat belang dengan sisi lainnya seperti yang terjadi pada pewarnaan dengan cat bunglon.

Tak heran jika Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir yang sejatinya berkelir putih mutiara ini, mendapat gelar tambahan seperti The Best Innovation yang merupakan ganjaran dari keunikan dalam pewarnaan mobil ini. 

Nuansa elegan dipertegas di sekujur kabin, dengan balutan kulit suede Amara warna merah terang. Menurut Reindy, merah itu memiliki banyak makna. Bisa diartikan sebagai sosok wanita dengan sensualitasnya, atau dapat dipahami sebagai unsur yang mampu memancing nyali seseorang.

Peranti pendukung yang juga menghantarkan Honda Jazz RS '09 : Eksis Berkelir ini sebagai The Best Gadget Implementer, tak lain berkat pemakaian beragam komponen gadget berbasis nirkabel. Seperti wireless game controller, Ipad 2 yang terkoneksi dengan ECU mobil lewat sistem OBD Wi-Fi, serta pengontrol sistem air suspension yang di-custom dengan sistem wireless.

Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis

JAKARTA - Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis kelir hitam ini merupakan salah satu kontestan dengan detil ubahan terbaik, terutama di bagian eksteriornya. Anthony Pratama, pemilik New Jazz transmisi otomatis ini, menyebut modifikasi yang diterapkannya tak sekadar untuk mempermanis tampang asli mobil. "Temanya murdered out, dan sengaja dibikin tampilan hitam semuanya dengan sentuhan JDM," ungkap Anthony.

Tampil dengan nuansa hitam yang terekspos manis berkat stripping minimalis di sisi bodi kanan-kiri, sempat tak terpikirkan kalau di balik sosok Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis itu tersimpan kemampuan yang cukup bengis buat membunuh rivalnya.

Nuansa hitam manis tersirat lewat padu-padan tampilan eksterior dan interior Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis,  berbalut warna senada yang terkesan harmonis. Bodi luar terutama bagian depan dibalut Noblesse PS Racing, dengan DRL (Day time Running Light) sebagai atribut tambahannya.

Sektor buritan juga dibikin lebih elegan dengan pemakaian custom wing versi USDM. Kesan sporty juga ditunjukkan lewat pemasangan muffler HKS silent bolt- on, dipadu dengan pelek OZ Racing-Sparco Assetto Gara dengan coating hitam solid.

Alhasil, Honda New Jazz RS '08 : Hitam Manis Namun Bengis racikan pada eksteriornya itu mengentalkan kesan cool, layaknya sosok pria berwajah dingin yang sewaktu-waktu dapat berperangai bengis. Itu pun belum dianggap cukup bagi Anthony, yang ingin besutannya ini ditakuti lawan mainnya.

Kebengisan New Jazz ini terbaca dari dapur pacu yang di-upgrade sesuai kebutuhan. Menurut cowok murah senyum ini, aplikasi ubahan bertema NA dianggap cukup buat memancing adrenalinnya.

Meski mengadopsi ubahan yang tergolong daily use, tanpa disengaja Ia pun melakukan modifikasi yang agak ekstrem pada mesinnya. Awalnya hanya mengganti ECU standar dengan Dastek Unichip Q+ berikut throttle module-nya.

Namun lantaran terobsesi untuk bisa membunuh performa mobil rivalnya, tenaga mesin pun dioptimalkan dengan memapas kepala silinder sebanyak 0,8 mm, guna mendapatkan kompresi yang lebih besar dari sebelumnya.

Konsekuensinya, gerakan naik-turun katup di kepala silinder bakal dipaksa lebih cepat. Untuk itu, per katup standar diganti dengan jenis racing, yang diyakini lebih kuat buat meladeni kompresi tinggi. Menghindari kebocoran kompresi pada katup silinder, tak lupa ditambahkan seal valve di semua katup.

Sementara untuk memaksimalkan suplai campuran bahan bakar dan udara, porting-polish pun dilakukan, diimbangi pemakaian replacement air filter untuk memperlancar aliran udara ke ruang bakar.

Aliran gas buang juga disempurnakan lewat pemasangan Kansai downpipe, serta mengganti front pipe yang sudah terdapat resonator dari produk sejenis. Kiat yang diterapkan Anthony ini sebenarnya tergolong simpel, namun cukup berdampak pada hasil akhir lantaran tenaga mesin bisa terlecut di atas rata-rata. Sayangnya Anthony belum sempat melakukan tes Dyno untuk memastikan tenaga aktual yang bisa dihasilkan mobil kesayangannya ini.

Yaris '08 : Tenaga Tembus 418 Tenaga Kuda

Hobi rock climbing yang digemarinya selama ini, memang identik dengan hal-hal berbau ketangguhan dan kekuatan fisik. Dan sepertinya ikut memengaruhi selera dalam memodifikasi besutan hariannya. Dialah Djunaidy, pemilik Yaris '08 : Tenaga Tembus 418 Tenaga Kuda, yang tanpa ampun melecut power mesin 1NZ-FE 1.500 cc bawaan mobilnya hingga 418 dk.

 Memang, selintas jika bertemu dokter dengan pembawaan diri kalem ini, tak akan menyangka kalau mobil harian yang saban hari diandalkannya buat praktik, menyimpan tenaga digdaya.

Layaknya resep yang kerap dibuatnya untuk pasien, Djuned, begitu biasa disapa, juga tak sembarangan melakoni upgrade performa mesin mobil Yaris '08 : Tenaga Tembus 418 Tenaga Kuda??

Bersama rekannya Teddy, yang juga tuner andal dari rumah modifikasi Rev Engineering, berbagai analisa telah dilakukan guna mencegah kesalahan fatal yang mungkin dapat berakibat buruk bagi keselamatannya. Menurut Djuned, tidak mudah meng-upgrade tenaga mesin standar Yaris, hingga mencapai hasil seperti sekarang ini. "Kendala terbesar adalah sulitnya mencari komponen racing aftermarket untuk mesin 1NZ-FE. Terpaksa memesan dari luar Indonesia dengan spesifikasi menyesuaikan komposisi yang dibutuhkan, sekitar 60% customized," ungkap Sekjen Toyota Yaris Club Indonesia (TYCI) ini.

Ubahannya sendiri tetap mengacu pada konsep street legal dan daily use. Artinya, Djuned tetap mempertimbangkan unsur kenyamanan buat dipakai harian bersama sang istri.

Komposisi yang dilakukan untuk modifikasi mesin Yaris yang sudah berbaju karbon kevlar ini, dengan tetap mempertahankan sektor engine bay sesuai konstruksi pabrikan.  Hanya melakukan treatment khusus agar lebih bertenaga. Seperti mencangkokkan turbo Garret GT28 RS, mengganti ECU dengan Sprint 500, termasuk mengaplikasi sistem manajemen mesin dengan tipe stand alone labelan Haltech.

Untuk jeroan mesin, katup buka-tutup diganti pakai Super Tech titanium valve. Diimbangi memodifikasi ulang bagian turbo piping, intake manifold berikut exhaust turbo manifold, serta merombak total sistem saluran gas buang yang dikerjakan sepenuhnya oleh Teddy.

Final tuning, Ia meminta Teddy agar men-setting tekanan boost pada turbo dual ballbearing-nya tadi, menyesuaikan dengan keperluan. Buat harian hanya diset 1,35 bar (19 psi) dengan bensin Pertamax Plus, sudah mampu menghasilkan tenaga sebesar 363 dk di putaran 7.000 rpm.

Kalau untuk turun drag, turbo di-boost hingga 1.6 bar (24 psi), plus bahan bakar VP drag fuel. Hasilnya, power maksimum mencapai 418 dk di rpm yang sama.

Mazda '10 : Fiksi Versi Pribadi

Menjadi seorang polisi memang bukan cita-cita seorang Ricky Harso. Namun soal ubahan yang dilakukan pada Mazda '10 : Fiksi Versi Pribadi miliknya ini, sejatinya memang mengusung konsep mobil polisi masa depan, yang terinspirasikan dari beberapa tema film fiksi kegemarannya.

Hasil modifikasi garapan Ricky yang diganjar tropi The Best Extreme Body Kit dan The Best Mazda '10 : Fiksi Versi Pribadi, pada event Accelera Auto Contest 2011 Final Battle di Jakarta, (17-18/12) lalu, sebenarnya terlihat lebih condong ke tema fiksi versi pribadi.

Dikatakan demikian, lantaran ubahan yang terjadi pada eksterior maupun interior Mazda '10 : Fiksi Versi Pribadi miliknya, didominasi dari rekayasa hasil pemikirannya sendiri. Seperti pemakaian body kit di sekujur bodi hatchback bertransmisi otomatis ini. "Desain keseluruhan murni dari saya, tapi untuk proses pembuatan memang dibantu pihak lain," ujar pemilik gerai Dice Sticker di daerah Rawasari, Jaktim ini.

Kelir hitam solid bawaan Mazda '10 : Fiksi Versi Pribadi dianggap tidak mampu mencerminkan kesan futuristik. Alhasil sekujur bodi luar besutan hariannya ini dibungkus stiker warna silver doff. Sehingga penampilannya lebih terlihat menarik, buat menciptakan sosok fiksi yang ada di benak Ricky.

Material stiker yang dipakai untuk membungkus seluruh bodi Mazda '10 : Fiksi Versi Pribadi-nya juga bukan yang biasa. "Bahannya lebih tebal ketimbang stiker oracal. Makanya saat proses penempelan butuh ketelitian dan kesabaran, karena agak sulit digeser-geser kalau sudah tertempel ke permukaan pelat," beber spesialis cutting sticker yang berusia 26 tahun ini.

Pemakaian pelek Work ring 20 inci model krom juga punya alasan tersendiri. Lebih menyesuaikan tampilan bodi yang sudah berbalut nuansa perak tadi.  Sedangkan ornamen tambahan pada eksterior, menurut Ricky, mesti terkesan gagah layaknya sosok mobil fiksi dari kesatuan polisi masa depan khayalannya. Seperti penambahan aksen karbon printing di panel backdoor serta engine hood, berikut grafis di seluruh pintu samping bergambar sosok pelindung kaum lemah pada  yang seolah ingin menanggalkan kesan feminin dari tampang asli Mazda '10 : Fiksi Versi Pribadi.

Sound Quality Loud Mazda '10 : Fiksi Versi Pribadi
Setting-an audio dengan konsep sound quality loud (SQL), agaknya sudah menjadi keharusan bagi kontestan modifikasi buat turun kontes. Namun, Ricky yang sangat menggemari film-film animasi bertema fiksi dan action, sepertinya memang butuh penataan suara yang powerful namun tetap asyik buat didengar telinga.Berbekal driver Pioneer dengan kemampuan multimedia mumpuni, sanggup menghasilkan reproduksi sound yang lebih berkualitas. Penguat suara juga dipercayakan pada produk sejenis, untuk menyelaraskan setting-an akhir agar terdengar lebih berkarakter.

Sementara penguat dentuman nada bass, sisi kanan-kiri bagasi dimanfaatkan sebagai boks subwoofer. Kubikasi terlihat dibikin besar lantaran menganut boks model ported, yang dilengkapi lubang hawa di setiap bagiannya.

Tujuannya untuk memaksimalkan kemampuan entakan suara low, serta meminimalkan hambatan pada efek fleksibilitas konus subwoofer.

Honda All New CRV '07 : Ngeblend Semuanya

Memang jika ditengok dari luar Honda All New CRV '07 : Ngeblend Semuanya cenderung berkarakter sporty. Maka tak heran jika konsep modifikasi gado-gado pun diterapkan oleh Heriyanto pada mobil rakitan tahun 2007 ini. Nuansa sporty semakin dikentalkan pada bagian luar, sedangkan pada bagian dalam justru disemburkan aroma elegant.

EKSTERIOR : Honda All New CRV '07 : Ngeblend Semuanya
Body kit Mugen pun langsung diaplikasinya guna menguatkan karakter sporty nan kokoh pada Honda All New CRV '07 : Ngeblend Semuanya. Lingkar velg 22" dari Pegasus yang dililit oleh ban Achilles profil tipis 265/35/22 lumayan pas mengangkat gaya sporty, apalagi saat kaliper rem cakram depan ditutup dengan cover variasi Brembo kelir merah.

INTERIOR : Honda All New CRV '07 : Ngeblend Semuanya
Kesan original namun masih terasa nuansa elegant dirasakan pada kabin interior Honda All New CRV '07 : Ngeblend Semuanya. Tak cukup dengan balutan krem MB Tech, pada pedal set dikentalkan gaya elegantnya dengan perangkat Garson DAD. Pada jok tengah senafas dengan detail elegant kebanyakan yakni dijejali oleh minibar custom, seperti halnya pada kabin bagasi.

AUDIO : Honda All New CRV '07 : Ngeblend Semuanya
Tak perlu ribet dengan instalasi audio system Honda All New CRV '07 : Ngeblend Semuanya. Doi cukup puas dengan headunit Symbion yang lantas pada corong keluaran nada rendah hingga tinggi dipercayakan pada seperangkat set Venom. Sedikit mempercantik pada sajian minibar di kabin bagasi dihadirkan LCD TV LG 19".

Suzuki Swift "10 : JDM Street Racing

Pertama kali dilaunching oleh Suzuki Indomobil, genre Swift adalah mobil hatcback. Namun secara totalitas tampilannya mobil ini cukup pas dengan tema racing saat dimodifikasi. Langkah inilah yang ditempuh Fino Hartia Haryo Laksono saat memodifikasi mobil Suzuki Swift "10 : JDM Street Racing. 

Suzuki Swift "10 : JDM Street Racing

EKSTERIOR : Suzuki Swift "10 : JDM Street Racing
Kap mesin Suzuki Swift "10 : JDM Street Racing berlapis karbon dan towing bar menjadi bagian dari tema racing bersama dengan body kit custom yang juga berkarakter sporty racing. Velg Work Emotion XD9 berlingkar 16" yang dibalut dengan Accelera Alpha 185/60 selaras dengan tematis didaulat mengisi kolong fender dengan ditopang per Eibach Pro kit.

Pada bagian buritan Suzuki Swift "10 : JDM Street Racing, deflecta yang juga berlapis karbon tak kalah serasi dengan double exhaust tail Kansai. Sedikit asesoris pada mesin berupa engine start, oil dan radiator cap Suzuki Sport. Meski perangkat modifnya identik dengan style street racing, namun pada pengerjaan body art di sektor eksterior ini tema cutting sticker-nya justru cenderung pada JDM Style.

INTERIOR : Suzuki Swift "10 : JDM Street Racing
Sepasang jok Recaro pada kabin depan makin atraktif performanya bersama seatbelt Takata 4 titik. Lingkar kemudi Momo pertegas tema racing bersama perangkat shiftknob dan pedat set Suzuki Sport. Detailing dashboard dijalani dengan aplikasi tachometer Autogauge dan panel karbon pada beberapa sudutnya termasuk dengan karpet Momo pada lantai interior.

AUDIO : Suzuki Swift "10 : JDM Street Racing
Untuk tematis street racing tadi sangat dirasakan pada sektor audio yang ikutan digarap oleh sang empunya. Berawal dari headunit Alpine 9887, seluruh perangkat power amplifier, tweeter, hingga subwoofer termasuk juga crossover dan capasitor bank berlabel VOX Research.

Toyota Vios'03 : Si Kuning Pelahap Trophy

Surabaya – Aliran modifikasi racing style ekstrim memang tak pernah surut peminat. Dan salah satu pengusung modifikasi ini adalah M. Nizar Anwar dari Toyota Soluna Vios Club (TSVC) Surabaya yang mengandalkan Toyota Vios '03 : Si Kuning Pelahap Trophy ini.
Langkah awal, agar terlihat sangar Nizar dengan nekat merombak eksterior dengan aplikasi body Kit custom wide body, headlamp model Angle Eyes, kap mesin Carbon Kevlar, GT wing Carbon dan Spion Carbon. Menunjang tampang, kaki-kaki dikawal pelek Volk Rays TE37 19 inci, rem kit Option 6 pot dan suspensi Coilover Full Adjustable. Makin amblas cuy. Nuansa balap turut menjalar ke interiornya. Dimana Nizar mengaplikasi brand Sparco dibeberapa perangkat. Sebut saja jok Torino, serta safety belt 4 titik, setir, pedal set hingga knob tuas transmisi. Selain itu, setirnya juga dilengkapi Quick Realese D1 Spec Carbon.

Toyota Vios '03 : Si Kuning Pelahap Trophy

Semakin sangar, rollbar custom 6 point dengan panel Carbon Kevlar dan instrument kecepatan dari Autometer dan Autogauge turut mengawal sisi sporty kabin Toyota Vios '03 : Si Kuning Pelahap Trophy ini. Ada pula tombol engine start dari Pivot. Belum puas, bagian audio juga kena permak. “Head unit pakai Kenwood 2Din, 2 tweeter & split buatan Cubig, 4 speaker dari Cielo, 2 Subwofer  12 inci Soundstream, Power 4 kanal dari Soundstream Stealth dan Power Monoblok Harmonic Drive Class D 3000w ,” ujar Nizar sembari menyatakan aplikasi capasitor bank dari Momentum sebagai finalisasi modif audio. Sebagai pemuja aliran racing style, tak sah rasanya jika mesin masih standar. Nah, langkah selanjutnya adalah aplikasi turbo bolt on dan intercooler dari Zage, serta NOS sebagai pendongkrak tenaga instan. Sangar!

Toyota Vios '03 : Si Kuning Pelahap Trophy

Tak hanya itu, oil cooler Autobahn, piggyback Greddy Ultimate E-Manage , Map  Sensor Bar Greddy, Silicon Radiator Hose Samco, BOV HKS Black Limited, NGK Iridium Racing Spark Plug, Injector 320cc, Turbo Timer APEXI dan Oil Catch Tank Cusco turut tersemat sebagai penunjang performa. “Sedangkan sistem pembuangan memakai knalpot custom. Ubahan lain ada di  fuel pump kini pakai Walbro, kopling Exedy Racing Clucth, oil & radiator cap dari TRD serta cover mesin carbon,” pungkas Nizar. Tak sia-sia, ubahan ekstrim tersebut mampu mengantar Toyota Vios '03 : Si Kuning Pelahap Trophy ini menjadi "King of Street Style" dengan merebut thropy 3 kategori lainnya seperti "the best Interior, Exterior & Audio di ajang dalam acara Auto Modification Contest di Gramedia Expo Surabaya 2011.

Avanza '09 : The Best Interior

Avanza '09 : The Best Interior

MEDAN - Ibarat menu makanan siap saji, Avanza '09 : The Best Interior bisa dikategorikan sebagai kendaraan langganan kontes, yang tidak membutuhkan waktu terlalu lama, untuk membuat tampilan keseluruhan berubah sesuai keinginan pemiliknya.

Seperti halnya Muhammad Zul Idmansyah, yang tidak membutuhkan waktu lama untuk memodifikasi interior dan eksterior Avanza '09 : The Best Interior miliknya. Masih seputar gaya aliran elegan, Zoel sapaan pria ramah ini berhasil menyabet predikat the best interior pada ajang Accelera Auto Contest Medan, Sumut. Padahal sebenarnya, lae kelahiran Medan, Sumut, 24 tahun silam ini, merupakan pendatang baru di event modifikasi. Bagi Zoel, keberhasilannya itu merupakan rekor membanggakan lantaran mampu mengalahkan lawan-lawan yang sudah sering turun kontes.

Avanza '09 : The Best Interior

Bermodal pertemanan dengan dedengkot rumah modifikasi di kota yang sohor dengan penganan bika Ambon ini, Zoel langsung mendaulat beberapa rekan yang memang paham soal tren di dunia modifikasi.

Konsep elegan memang sudah direncanakan sejak pertama kali meminang Avanza '09 : The Best Interior ini. Saat itu, Zoel berpikir ingin merombak tampilan keseluruhan pada besutan hariannya itu. Menurut cowok necis ini, tampilan interior paling diincar buat dipermak, lantaran dianggap terlalu biasa saja.Melalui rumah modifikasi XXX Audio di Jl. Aksara, Medan, Sumut, Zoel memesan beragam atribut khas DAD Garson yang menjadi ciri khas besutan elegant style. Seperti pedal set berikut shift knob, diganti pakai pernik aksesori beraksen bling-bling itu.

Avanza '09 : The Best Interior

Interior Avanza '09 : The Best Interior standar pun berganti tampilan bernuansa VIP style, sebagai jawaban untuk menepis kesan biasa saja di kabin low MPV kelir hitam ini. Seperti seluruh jok yang sebelumnya berlapis warna kelabu, ganti baju dengan bahan MBtech nuansa krem yang didesain bergaya Garson. Termasuk doortrim dan plafon yang dibalut ulang pakai material sejenis, juga dengan desain ala Garson untuk menguatkan kesan elegan pada interior keseluruhan. Tidak ketinggalan membungkus lingkar setir berikut dasbor, supaya sepadan dengan tampilan kabin.

Ubahan lain yang menurut Zoel wajib diterapkan seperti membuat bodi mobil Avanza '09 : The Best Interior lebih rebah mendekat ke tanah. "Per keong saya ganti pakai produk aftermarket dan dipotong 2 ulir, tanpa mengganti sokbreker asli supaya tetap nyaman dipakai harian," jelas penyuka audio bertema SPL ini.